スケジュール守ることが価値っていう認識とその認識を生む社会は伸びていかないだろうな。スケジュールじゃなくて、製品の質だったり、その製品を生み出すプロセスにこそ価値がある。

なんか上手くやることに集中するばかりで、効率よくやる仕組みを意識して仕組みを改善していく習慣が薄い。目先のスケジュール守るよりも、自律した効率良い仕組み作る方が中長期的には良いと思う。

みんな暗い顔で電車やバスに乗っているのが日本。楽しそうな顔をしているのが東南アジアやヨーロッパ。ヨーロッパの休暇は年に2-3ヶ月。

何をされても日本政府は遺憾遺憾、それのみ。トランプ大統領を参考にしろとは言わないけど、あれぐらいの行動力が外交には必要。日本国民はウンザリしています。

毎日報道される煽り運転。法律によって罰則も上限が決まっている。厳罰化を進めていくべき。

1日8時間労働で拘束しない組織って強い。プロセスがシンプルに明文化されており、各々の役割が明確であればチームとしての業務効率は3倍くらいには上がるはず。つまりは、組織とコミュニケーションのデザインが大切だという話。

採用活動にかけるコストと情熱に比べて、受け入れ態勢の整備にかけるコストと情熱が薄い企業多い。暗黙知をベースに業務を進めていると後にスケールしづらくなったりする。

外国人じゃなくて日本人を優先に考えるのは至極当然のこと。だってここは日本って国だよ。多民族国家を参考にするべきじゃない。

昔ながらの企業の上の役職の人達と若者に大きなギャップが生まれてきている。本気で考えなくちゃいけないことだけど、主導しているのが昔の考えの人達じゃ何も変わらないよ。

今必要なのは電車の路線、本数を増やすことじゃなくてある時間に集中しないように全ての企業が考えることだよ。

賃貸物件って結局住んでみないと分からないところがある。壁の薄さだったり、環境だったり。前住んでた人たちの口コミとか分かりやすく見れたらいいのにな。

感染症にかかっているヒトが公共交通機関を利用してパンデミックという現象が起きうるし、可能性は高いにもかかわらず社会として対処策を講じていないのは社会システムの欠陥

1日会社に行って仕事して帰ってくるだけで翌日は疲れている。こんなのは持続可能な生活スタイルではないんじゃないか。冬の寒さなども外部要因の影響はありそう。

天気が悪い日は寝起きが良くない

電車混みすぎ